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二十多万大众迈腾开不出林肯MKZ的豪华品味消费
 

  在普通品牌的合资B级车中,无疑是最热门的车型。从2019款 330TSIDSG 尊贵型迈腾超过25万的指导价就能看出一汽大众的自信,并且在销售终端消费者可以获得的优惠让利并不多。面对BBA同级车,在同样2.0T的情况下,迈腾的性价比优势非常明显,明显到可以让大部分消费者放弃入手豪华B级车的念头。不过,对于进口林肯MKZ来说,迈腾似乎有些贵了。

  同样25万出头的指导价,林肯MKZ尊悦版和2019款 330TSIDSG 尊贵型都配置了膝部气囊,全车无钥匙进入,胎压显示,前排座椅加热,驾驶座座椅记忆,LED前大灯,carplay等功能。如果是迈腾配置这么齐全倒是可以理解,纯进口的林肯MKZ居然能有这么高的配置实属难得。

  其实指导价25万出头的林肯MKZ只是它的入门款,然而就是在入门款车型上就配置了同级唯一的密码解锁和远程启动系统。或许在大多数人的用车习惯中并不需要密码解锁和远程启动,但就像苹果率先推出了触屏手机,最终改变了消费者的使用习惯一样,林肯MKZ标配的这两项功能同样有着它富有价值的使用场景。比如我们出门忘带车钥匙,但有东西在车里面,密码解锁就能节省很多解决开门取物这件事儿的时间,有车一族是不是经常会遇到这样的问题?

  而远程启动功能应用的场景就会更多,比如冬天寒风刺骨,有了远程启动系统就能提前启动车子打开空调,避免了热车挨冻的过程;比如夏天骄阳似火,可以提前通过APP打开林肯MKZ的空调,避免了通风再制冷直到达到舒适温度的那段难熬时光。

  从性价比角度来看,入门款林肯MKZ要比同价位的性价比高不少,但这还只是在林肯MKZ没有任何优惠的前提下。现在林肯为MKZ定制了专属优惠策略,如果您在入手林肯MKZ时有置换老车的意向,可以获得最高达到7500元的置换补贴。如果恰好您要置换的车型购置发票价不超过10万,入手不到3年时间,可以直接以发票价格抵扣林肯MKZ的购车款,是不是感觉一下子省了好几万?针对没有置换需求的消费者,林肯MKZ也有对应的金融计划,具体参考林肯4S店的公告。希望小编今天的分析会给正在为选车苦恼的您带来帮助。

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