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奔驰宝马等豪车全面降价!网友:我差这几万么
 

  3月15日,总理会见中外记者并回答记者提问时表示,今年4月1日起,我国增值税税率下调政策将正式实施。

  而就在总理明确宣布措施后,一些汽车企业已经闻风而动。3月15日当天,奔驰根据增值税降幅提前下调零售价,旗下品牌降幅7000元到6.4万元不等。

  梅赛德斯-AMG车型最高降幅达6.4万元,梅赛德斯-迈巴赫车型最高降幅为6万元,梅赛德斯-奔驰车型最高降幅4万元,smart车型最高降幅7000元。

  在奔驰宣布降价后的第二天,宝马迅速跟进。宝马宣布,即日起(从3月16日)下调BMW全系产品厂商零售价,包括宝马在华生产的国产车型,如BMW3系、5系、BMWX3,以及BMWX5、7系等进口车型。以BMW M760Li xDrive为例,价格下调6万元。

  与此同时,3月16日捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构宣布,为响应我国增值税税率下调政策实施,提前下调在华销售的捷豹和路虎品牌全系车型厂商建议零售价,即日生效。

  此次厂商建议零售价调降后,捷豹品牌车型最高降幅4.2万元,路虎品牌车型最高降幅8.5万元,涉及捷豹和路虎品牌旗下全系车型,包括在华生产的国产车型。其中,路虎揽胜进口车型降幅均超过3.3万元,捷豹XFL最高降幅为1.5万元。

  去年5月1日,奔驰响应《关于调整增值税税率的通知》,依照该政策对价格的实际影响下调在售车辆厂商建议零售价。

  随后在5月24日,奔驰拿出“提前响应,一步到位”的调整方案,先于汽车进口关税7月1日起的政策调整,下调全部进口车型的厂商建议零售价。

  在去年下半年,对原产于美国的汽车加征关税至40%的政策正式发布,奔驰通过厂商建议零售价的小幅调整以及针对部分车型购置税补贴,与经销商合作伙伴消化和吸收了上述政策所带来的部分影响。

  12月17日,针对国务院发布从2019年1月1日起对原产于美国的汽车暂停加征关税的公告,奔驰下调在中国大陆销售的全部美国进口车型厂商建议零售价。

  而本次是奔驰方面在我国的第五轮降价。究其原因,是因为中国市场对奔驰而言是重中之重。

  在经历了28年的持续增长后,中国汽车市场早已是全球最大,可去年开始整体销量下滑,出现负增长。

  但2018年奔驰品牌在中国市场的销量同比增长11%达到65.3万辆,占奔驰全球总销量的28.2%,而中国自2015年以来持续成为奔驰在全球的最大单一市场。

  戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈表示:“奔驰能连续三年摘取全球豪华汽车品牌销量桂冠,这要特别归功于我们在中国市场的双位数增长。”

  @赵塞塞:降这么点,购车套餐包,手续费里随便就找补回来了。比原先少优惠一个点,多收点手续费保不齐比以前卖的还贵。

  @AmgMpowerRT:回馈消费者纯属扯淡,指导价降了没用啊,4S的优惠幅度跟进就缩小了,其实消费者到手价还是一样的,套路深的很。

  @MelodyMemorise:厂家下调建议零售价而已。最终价格还是以经销商为准的。

  @Michael-Wu-77:我差的是那一两万吗?我差的是那100多万。

  @李新顺:就跟苹果降几百块钱一样,还是买不起,你降它个几十万,你试试有人买不?

  @无奈中的随性:品牌企业降价,会起到连锁反应,其他品牌也会有相应的调价,这对消费者是好消息。

  小莫觉得,其实消费者对购车的价格下降不应有太高的预期,根据需要和购买能力的理性消费是合理的选择。

  不过豪车都开始降价了,油价也得跟上啊!虽然本次油价调整“搁浅”了,但使用油莫愁APP加油,可限时享受不同折扣优惠哦!


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