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  轿跑型SUV也可以算作是跨界的一种,“翘臀”设计越来越受到追求时尚个性人群的喜爱,但也是在牺牲掉空间的前提下。GLC Sport SUV车型更像是一台缩小版的奔驰GLE Coupe,但小一号的车身让它看着并没有像GLE Coupe那样大气,所以如果我个人选择的话,更愿意考虑GLC普通版车型。另外还有价格因素,GLC sport初期将只会以进口方式进军国内,而且以目前各大品牌轿跑车型国产化的状况来看,预计GLC Coupe短时间内也不会国产,进口车型的价格也是普遍偏高的。

  我并不想费口舌去描述内饰,因为GLC Coupe和GLC是一样的。其实GLC Coupe丰富的科技辅助配置也是一大亮点,比如碰撞预防辅助系统、侧风稳定控制系统、注意力辅助系统、带有转向辅助的限距控制、盲点监测、车道保持系统,都是很实用的辅助功能,并非花拳绣腿。

  GLC Coupe并不是换个尾部的GLC,完全不是,它是的整个外形都经过了重新设计,变得更加有肌肉感、也更加的动感。GLC Coupe的车顶线条在尾部有个非常柔和的收尾,相比于GLC,GLC Coupe的长度增加了76mm,车身高度则降低了37mm,在保证车身比例协调的同时,风阻也降低到0.31

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