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奔驰迈巴赫S600抖动维修费3600元司机说坏了就换两
 

  大家别笑话,以前没修过豪车,今天是从事汽车维修行业以来修的最贵的车,迈巴赫,当然不是马老板那款1000多万的,是奔驰迈巴赫S600,当年一车难求,要加价25万。。落地接近350万。

  本来是来洗车,车主说行驶时车抖,提速时更明显,问能不能修?像这种豪车一般也不会到修理厂去,今天纯粹是车主没事闲聊天,我们机修师傅又瞎搭话说没有问题,什么车都能修!!

  该车3年跑了18万公里,平均一年6万公里。其实今天来的不是车主是司机,每天这车都闲不住,两个司机轮班开,老板在济南、菏泽有工厂做农用物资批发,在东营还投资了一个油田。三地来回跑。

  一般抖动排除是发动机问题后,无非是轮胎动平衡、轮毂失圆、传动轴变形、半轴变形、机脚老化变形。

  本着由简到繁的维修流程,检查轮胎动平衡,正常!!传动轴和半轴变形很难看出,检查机脚后,发现发动机机脚漏油,但是我们也不太敢确定一定是它的问题,告知司机后,司机来了一句:老板和我们说了车坏了就立刻修,如果因车半路抛锚误事了,扣除当月工资的一半。不管是不是它的问题,只要确定这个件坏了就换。

  发动机机脚漏油了,发动机机脚有很多种,根据缓冲材料一般分橡胶和油液。目前低端轿车采用橡胶机脚的比较多,中高端采用液压机脚。两者在减震效果上差别还是挺大的,使用寿命而言,相差无几。液压机脚价格相对要高不少。更换机脚需要拆除排气管。

  下图是拆下来的机脚,正中间黑乎乎的就是漏油位置。看到上面有两根线了吗?这是 主动式液压机脚,根据车速、加速度等多个信号自动控制内部油液的流动速度,改变阻尼,起到一定的滤振效果。

  一共有两个机脚,只有这一个漏油。司机说两个一起换了。两个报价3600元,司机说不贵,300多万的车,普通保养一次都的2000多元!

  踩刹车的时候吱吱响,刹车盘也磨的比较深了,一个刹车盘1200元~~~。新盘上面有一层漆,安装之前一定要打磨掉,不只是奔驰,中低端车型的刹车盘表面也会涂一层漆,有的涂的是一层油。总之安装之前都要清理干净。

  花钱的舒心,赚钱的开心!!!!机脚和刹车盘都换了,虽然司机说没事,不过花了这么多钱,如果还抖,脸面上还是挂不住。好在试车后,一点也不抖了。

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