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  日前,宝马官方发布了THE X7(全新X7)TVC广告片。新车在2018洛杉矶车展全球首发,2019年1月16日中国首发并在二季度国内上市。作为宝马家族的起价SUV,全新X7拥有多项家族之最(最大格栅、最大空间、最全配备、最强科技),并在国内将会提供xDrive40i(直列六缸涡轮增压汽油机)和xDrive50i(双涡轮增压V8汽油机)两种动力总成,标配全新8AT和xDrive四驱系统。

  在一列不知开往何处的豪华列车上,几个正要准备去享受生活的人,忽然被列车长领到列车尾部;推开门,全新X7正在特大号的“展箱”中等待TA的主人。最后,当然是几个人开着/乘坐着全新X7和列车一起奔向远方。

  宝马X7是宝马品牌在大型豪华SUV领域的首次尝试,是一台融合了豪华、独特、宽敞的SAV车型;同时TA还是宝马X系列中最新、最大的车型,配备3排座椅(每一个都很宽敞)和出色的动力传动系统与底盘技术;其豪华氛围和先进的配备可为用户提供无与伦比的驾驶和乘坐体验。

  有史以来最大的“X”车型全新宝马X7的车身尺寸将奢华提升到了一个新的高度;

  与此同时,全新宝马X7具备一个非常霸气的前脸,最大尺寸的“双肾格栅”和“恶魔眼”(标配LED大灯、BMW Laserlight激光大灯为选装照射范围最大为600米)结合,让奢华感悠然而生。

  宝马X7的车身侧面依旧给人“庞然大物”的印象,超大的窗户和平直的车顶线条,暗示着内部宽敞的空间;同时,车辆的后门比前门更长,并标配20英寸铝合金轮圈(可选21、22英寸)。

  宝马X7的车尾犹如7系与X5的结合,奢华感不言而喻。看看那根纤薄的LED尾灯和贯穿的镀铬条将尾门一分为二,而下部的镀铬双边两出排气则进一步突显了宝马的品牌调性,虽不算霸气外露但也不是内敛性格。

  M Sport套装展示宝马X7的运动特性,采用超大进气口、M双辐21英寸轻合金轮圈、前裙板、后裙板和侧裙包围;同时用高光黑色或黑色镀铬的附加设计元素突出了其运动光环。

  BMW Individual则是更为优雅的选择。在外观设计方案中,可选更加稀缺的BMW Individual漆面、Sunstone金属、22英寸BMW Individual超轻合金轮圈等。

  奢华与宽敞的内部是怎样的体验?宝马X7最令人印象深刻的就是奢华的内饰和超大的空间。在车辆内部的三排座椅都可以给乘坐者优雅、舒适的体验。

  前排:犹如全新宝马X5的仪表和中控设计,整体布局清晰、功能易用,还有典雅的氛围灯围绕,简直让人赏心悦目。

  同时,新车标配:运动皮革方向盘、全新12.3英寸数字仪表盘、抬头显示、全新iDrive控制器、10.2英寸全高清触摸屏中控屏、全新奢华水晶“鸡腿”挡杆、精致的启/停按钮、电子驻车;并可选:空气悬挂调节、越野模式选钮等。

  BMW智能个人助理BMW Live Cockpit Professional将BMW操作系统7.0带入全新BMW X7。该操作系统的最新版本拥有全数字显示器,并且更加贴近驾驶员的个人需求。例如,仪表板中心的重新设计的信息显示现在为导航地图的摘录留下了足够的空间。在控制显示器的主菜单中,驱动程序可以创建和单独配置多达十页。根据具体情况,驾驶员可以选择熟悉的iDrive控制器、方向盘控制、触摸控制、语音控制或手势控制。所有更新都可以通过无线方式通过BMW Connected在智能手机上导入,或使用内置SIM卡直接导入车内。安装与智能手机更新一样简单。升级的内容可以有所不同,从质量改进和新软件服务到改进的车辆功能。

  标准三排座椅、可选第二排两个独立座椅宝马X7标配三排座椅(2+3+2),总共可容纳7人,强调了其内饰的宽敞和多功能性。第三排的座椅坐垫和靠背完全按照成年人、长旅途乘坐设计,舒适性和实用程度极高。

  第二排标配为三个座位,可选两个单独座椅,并具备更豪华的配备和更宽敞的乘坐体验。无论是三座还是两座,第二排座椅均可纵向滑动14.5cm、座椅靠背可调,并且包含第三排在内,所有座椅的调节都是电动的,并标配座椅加热、可选座椅通风和按摩;另外,从第二排进入第三排都有充分的余地。

  新车的后备箱容积在7座状态下,可提供326L的空间,在第二、第三排座椅都放平后,可增加到2120L。并通过上下分体式电动尾门(标配),将货物轻而易举的放进去。

  全景天窗是宝马X7的另一大特色,标配全玻璃顶可延伸至第三排乘客头部,而车顶防晒内衬则可以在车内任意一个座位调节。可选配备则是“暗色星空天窗”,15000个LED灯源均匀的散布在全景玻璃顶上,可根据阳光照射强度调节车顶透光率。

  该轮到耳朵的盛宴了全新宝马X7标配10扬声器,可选16扬声器Harman Kardon环绕声系统,以及更为奢华的20扬声器(1500瓦功率)Bowers&Wilkins钻石环绕声音响系统。如此可为车内提供多层次3D立体声的体验,后排的专业娱乐系统(蓝光DVD播放器、双USB、HDMI、耳机插孔)也不再仅仅是豪华的摆设。

  值得一提的定制内饰BMW Individual的特别选择也可以从全新宝马X7的内饰量身定制。客户可以选择BMW Individual扩展美利奴皮革饰边或双色BMW Individual Merino全皮饰边(象牙白/午夜蓝),以及两款特别优雅的BMW Individual精致木质内饰条。

  顶级的动力和宝马擅长的动态驾驶全新宝马X7凭借其强大的发动机、BMW xDrive智能全轮驱动系统、新开发的精确调整底盘技术,让新车融合了动感、平衡和多功能性,简直就是一台宝马车中的奢侈品。另外,新车还得到了BMW X系列中最强大的“越野配方”。

  X7 xDrive50i(欧洲不提供)搭载全新的V8双涡轮增压汽油发动机;

  汽油发动机技术包含:BMW双涡轮增压技术、高精度喷射、VALVETRONIC全可变气门正时、双VANOS可变凸轮轴控制。

  柴油发动机技术包含:涡轮增压器和带压电喷射器的共轨直喷。所有型号均符合Euro 6d-TEMP排放标准的要求。

  全新8速Steptronic变速箱,是最新型号,具有更宽的齿轮比和电子控制设备。可以降低发动机转速、提高驱动系统的整体效率。另外,新变速箱具备全新的扭转减震器,以限制动力传动系统的旋转不规则性,结果是提高了乘坐舒适性和更平稳的换档;并通过减少转换器滑差进一步提高了舒适性,而优化的液压控制可实现更加运动的换档效果。

  xDrive全轮驱动+电子后差速锁全新宝马X7配备最新的BMW xDrive智能全轮驱动系统,该系统现在可以改变前轮和后轮之间的驱动扭矩分配方式,电子控制的全轮驱动系统与动态稳定控制系统(DSC)相连接,无论道路和天气条件如何,都能轻松、稳健的操控。为了提高效率,在全轮驱动超出要求的情况下,可以将全驱动功率引导至后轮。当汽车的动态性能能力进行测试时,xDrive系统还可以保持后置偏置设置,确保客户享受宝马驾驶体验。

  X7 M50d标配M Sport差速器,驾驶员还可以调整车身的离地间隙,通过按下驾驶舱内的按钮将其分两级升高至最高标准设置40毫米,全轮转向Integral Active Steering可作为新BMW X7的选装配置。通过将后轮转向与前轮相同或相反的方向,取决于道路速度,它可以更灵活的转弯,轻松的车道变换和穿越城市交通。

  所有车型都可以选装越野套装,在仪表板和控制显示器中具有自己的特殊图形,以及中央控制台上的额外按钮,用于选择四种驾驶模式:xSnow,xSand,xGravel和xRocks模式,驾驶员可以激活车辆行驶高度、xDrive系统、加速器响应、变速箱控制和DSC系统校正输入的理想设置,为相关路况做准备。

  驾驶辅助系统Driving Assistant Professional全新宝马X7搭载特定驾驶辅助系统提高舒适性和安全性;标配带制动功能的巡航控制系统、城市安全、行人/骑车人警告功能、主动巡航控制系统、停车距离控制(PDC)等。


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