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为捷豹XF Sportbrake做好准备
 

  在美国,没有很多汽车制造商继续销售传统货车。捷豹是为数不多的之一,提供其XF Sportbrake,其他人则不然。但它不会持续太久。

  捷豹的美国市场主管乔埃伯哈特告诉底特律局,其中型轿车的加长车顶版本是其阵容中的一个元素,它很快将退出北美市场。另一种是手动变速器,最近停止使用美国市场的F-Type跑车。取而代之的是,这家英国汽车制造商将(优先考虑)优先生产和销售跨界车。

  虽然这个消息对某些人来说可能令人失望,但由于利润暴跌,我们很难责怪制造商追随这笔钱。大约四分之一的时间里,捷豹的销量与去年在美国销售的姊妹乐队Land Rover相比显得格外震撼。在2018年间,Leaping Cat品牌在这里销售的30,000个型号中,F-Pace和E-Pace占据了众所周知的狮子的份额。

  虽然该公司没有按体型分解其销售额,但它去年仅在这里销售了2,308台XF。我们打赌只有一小部分是Sportbrake货车。

  XF Sportbrake的退出没有时间表,但一旦它消失,它将只留下一小部分。所以如果你想要一个,现在是时候下订单了。因为一旦捷豹拔下插头,高档旅行车买家基本上可以选择梅赛德斯E级和沃尔沃V90(以及不那么传统的保时捷Panamera Sport Turismo),或者采用更小的替代品,如宝马3系和奥迪A4 Allroad。谁知道随着对交叉的不断侵蚀,任何人都会坚持多久。


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