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奔驰R级空间很大动力充足乘坐非常舒适
 

  外观说真的比不上新出的奔驰,但是款式经典耐看,不像旧C,GLK那么丑,个人觉得如果大家都是同一时期的奔驰外观,R可以排进奔驰车系中的前三!

  做工车漆:美国佬的做工真的不怎么样,外观看不出什么毛病,但在看不到的地方,我的发动机舱旁边就坨坨的车漆。唉,车无完车。车身造型:车头造型还算耐看,最重要是要找准角度看,不然你会觉得一会很丑,一会很霸气。个人觉得整车最好看的地方就是侧身,无论什么角度看都完美。车尾也是要找角度看,远看哗啦啦,近看吹喇叭。再走近顶呱呱!最遗憾的是轮毂太丑,线。那轮毂简直是完美。

  现在只能日后改装。虽然车的宽度很大,由于内饰的设计独特,A柱比较粗大,前挡让驾驶者不会觉得车很宽大。前挡视觉效果驾驶侧门控制高技术的后视镜,有变道辅助功能,狭窄路况提示功能。仪表中控:仪表板显示效果不错,只是不能显示中文的的麻烦。给合中控屏,有多媒体、导航、蓝牙电话等项功能。

  导航的地图还算新,空调控制。由于车辆的三围尺寸大(长、宽、高为5159×1922×1663mm),轴距长(3215mm),车内的座位仅六个,形成车内有比较大且感觉舒适的空间。驾驶座位,虽然车很宽,但坐入驾驶位并不会让人感觉车很宽,开起来很有自信。中间坐椅非常宽大舒适,长途旅行很好坐。三排座椅全景储物空间:驾驶位的储物格还是挺好用的,杯架的调协也比较合理行李箱的空间虽然不算大,便基本够用。打开的行李箱电动尾门开关。

  3.0T的动力完全足够,很多地方都能体现出来,在较长的坡道上深踩油门会大幅度的提升车速,不像有些车踩在油门上就好像踩在了棉花上一样,一点感觉都没有。方向盘指向很精准,手感也不重,开起来比较轻松,只是方向盘直径较大。底盘很有韧性,过弯不斜过坎不颠,并没有因为商务车的定位就牺牲操控性来换取舒适性,甚至还可以选择运动模式。车内座椅包裹舒适,空间设计合理、人性。

  纯高速温柔点开110~130之间基本在10~10.5左右,城郊结合路11~11.5左右,闹市区走走停停13~14左右,堵车就不说了,总之这么大的车子,这么大的排量,有这个油耗就知足吧!我一直都觉得奔驰的舒适度是在汽车行业里的老大,好像没有什么车的舒适度能比的过它,坐在上面没有特别的柔软,却很舒适,很舒服,我很满意。性价比无敌哈哈。以前想买这样配置的R基本要顶配,而现在乞丐版就基本可以享受价值80万的R350的所有东西,你说性价比高不高?

  选装配置:当时还有辆选装了记忆座椅,电动方向盘,就是400才有的配置,然后我没有要,因为我感觉那些东西太鸡肋了,要13000并不值得!标配配置:2017款商务版多了电动尾门,复式疝气大灯,真皮座椅,杨木装饰板,简直就是赚了太多。


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